Benelli 502C

Estética atrevida y musculosa

Inspirada en la superlativa Ducati Diavel. Es una moto de vanguardista estilo cruiser diseñada para recorrer la ciudad diariamente, con una posición de conducción custom y con un amplio asiento para conseguir un gran confort en los desplazamientos diarios o de fin de semana, ya que su mecánica le permite valerse con suficiencia tanto en ciudad como en carretera.

cilindrada

500 C.C.

potencia nominal

47,8CV8 @ 8500 RPM

capacidad del tanque

21L

Características Benelli 502 c

Motor

El motor ya conocido de la Leoncino y TRK. Un motor bicilíndrico en paralelo refrigerado por agua de 4 tiempos y 4 válvulas. Otorga una potencia de 47,8 CV a las 8.500 rpm y un par máximo de 45 Nm a las 5.000 rpm. Con una caja de marchas de 6 velocidades. Un motor que ya se ha probado en varios modelos Benelli y que ha demostrado su fiabilidad en varias ocasiones.

Ruedas y Frenos

El sistema de frenado consiste en un doble disco semiflotante con cuatro pistones en la parte delantera y un disco de 240mm en la parte trasera. Con el sistema ABS. Las ruedas son de 17″ y los neumáticos son 120/70-ZR17 delante y 160/60-ZR17. Los neumáticos que porta la Benelli 502C son los Pirelli Angel.

Autonomía

La autonomía del vehículo está garantizada gracias a la capacidad del depósito de gasolina. 21 litros de capacidad para que no te preocupes de buscar estaciones de servicio sino de realizar kilómetros. Además, el depósito está diseñado para que las rodillas descansen en los laterales del mismo.

Tablero

La instrumentación de la Benelli 502C es completamente digital, con todos los datos necesarios para que el piloto tenga toda la información necesaria: Tacómetro, velocidad, marcha engranada, Neuto, fallo de motor, intermitentes, temperatura, aceite, luces de carretera, reserva y desconexión de ABS.

Especificaciones Benelli 502 c

TIPO

Bicilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas

TORQUE MÁXIMO

45.0N·m/5000rpm

EMBRAGUE

Húmedo multi disco

ENCENDIDO

Eléctrico 

CILINDRADA

500 c.c.

SISTEMA DE LUBRICACIÓN

Líquida

CAJA

6-Velocidades

RELACIÓN DE TRANSMISIÓN

N/A

DIÁMETRO POR CARRERA

69.0 x 66.8 mm

ALIMENTACIÓN

Inyección Electrónica

TRANSMISIÓN FINAL

Cadena

TRANSMISIÓN PRIMARIA

N/A

RELACIÓN DE COMPRESIÓN

11,5:1

SISTEMA DE ESCAPE

N/A

ARRANQUE

ECU – TLI

POTENCIA NOMINAL

47,8CV/8500rpm

CERTIFICADO

Euro 4

BUJÍA

NGK CR8E

CONSUMO DE COMBUSTIBLE

4,2 l/100km

EMISIÓN CO2

96 g/km

CHASIS

Chasis multitubular de acero

SUSPENSIÓN TRASERA

Monoamortiguador regulable

TIPO DE RUEDA DELANTERA

Llanta de aluminio

MEDIDA DE LA RUEDA TRASERA

17” x MT 4.5” DOT

SUSPENSIÓN DELANTERA

Horquilla invertida 41 mm

RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN TRASERA

50 mm

MEDIDA DE LA RUEDA DELANTERA

17” x MT 3.50” DOT

NEUMÁTICO DELANTERO

120/70 – ZR17 M/C 58W

RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA

125 mm

FRENO DELANTERO

Doble disco semiflotante cuatro pistones

FRENO TRASERO

Disco 240 mm

NEUMÁTICO TRASERO

160/60 – ZR17 M/C 69W

TIPO DE LLANTA TRASERA

Llanta aluminio

Dimensiones keeway k light 202

ANCHO CON EXCLUSIÓN DE LOS ESPEJOS

940 mm

PESO TOTAL DE CARGA RECOMENDADO

N/A

DESPEJE MÍNIMO DEL SUELO

170 mm

CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE

21 litros

PESO EN VACÍO

N/A

RESERVA

3 lt

PESO EN ORDEN DE MARCHA

217 KG

DISTANCIA ENTRE EJES

1600 mm

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